消聲（shēng）器我（wǒ）們常見的都是在汽車上麵，但是消聲器的種類（lèi）也（yě）是非常多（duō）的（de），分為即阻性消聲器、抗性消聲器（qì）、阻抗複合式消聲器、微穿孔板（bǎn）消聲器、小孔消聲器（qì）和有（yǒu）源消聲器等等，那內江消聲器的主要工作原理是什麽呢（ne）？一起來看（kàn）看吧。

    阻性（xìng）消聲器主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲（shēng）的。把吸聲（shēng）材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道（dào）中排列，就（jiù）構成了阻性消聲器（qì）。當聲波進入阻性消（xiāo）聲器（qì）時，一部分聲能在多孔材（cái）料的孔隙中摩擦而轉化成熱 能耗散掉（diào），使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學上的（de）純電阻電路，吸聲材料類似於電阻。因此，人們就（jiù）把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對中高頻消聲效果好、對低頻消（xiāo）聲效果較（jiào）差（chà）。

   抗性消聲（shēng）器是由突變界麵的管和室組合而成的，好（hǎo）象是一個聲學濾波器，與電學濾波器相似，每一個（gè）帶（dài）管的小室（shì）是濾（lǜ）波器的（de）一個網孔，管中的空氣質量（liàng）相當於電學上的電感和電阻，稱為聲質量和聲阻。小室中的空氣（qì）體積相當（dāng）於電學上的電容，稱為聲順。與電學濾波器（qì）類似（sì），每一個帶管的小室都（dōu）有自己的（de）固有頻（pín）率。當包（bāo）含有各種頻率成分的聲波進入**個短管時（shí），隻有（yǒu）在**個網（wǎng）孔固有頻率附近的（de）某些頻率的聲波才能通過（guò）網孔到（dào）達第（dì） 二個短管口，而另（lìng）外一些頻率（lǜ）的聲波則不可能通過網孔．隻能（néng）在小（xiǎo）室中來（lái）回反射，因此，我們稱這種對聲波有濾（lǜ）波功能（néng）的（de）結構（gòu）為聲學濾波器。選取適（shì）當的管（guǎn）和室進行組合．就可以濾掉某些頻率成分的噪聲，從而（ér）達到消（xiāo）聲的目（mù）的。抗性消聲器適用於消 除中、低頻噪（zào）聲。

   把阻性結構（gòu）和抗性結構按照一定的方式組合起來，就（jiù）構成了阻（zǔ）抗複合（hé）式內江消聲器。

   微穿孔板消聲器（qì）一般是用厚（hòu）度（dù）小於1mm的純金屬薄板（bǎn）製作，在薄板上用孔徑小於1mm的鑽頭穿孔，穿孔率為1％一3％。選擇不同的穿（chuān）孔率和板厚（hòu）不同的腔深，就可（kě）以控製消聲器的頻譜性能，使其在需要的頻率範圍內獲得良好（hǎo）的消聲效果。

   小孔消聲（shēng）器的結構是（shì）一根末端封閉的（de）直（zhí）管，管壁上（shàng）鑽有（yǒu）很多小孔。小孔消（xiāo）聲器的原理是以噴氣噪聲的頻譜為依據的，如（rú）果保持噴口的總麵積不變而用很多小（xiǎo）噴口來代替，當氣流經過小孔時、噴氣噪聲的頻譜就會移向高（gāo）頻或超 高頻，使頻譜中的可聽聲成分明顯降低，從而（ér）減少對人的幹擾和傷害。

  有源消聲（shēng）器的基本原理是（shì）在原（yuán）來的聲場中，利用（yòng）電子設備再產生一個與（yǔ）原來的聲（shēng）壓大小相等、相位（wèi）相反的聲波（bō），使其在一定範圍內與原來的聲場相抵消。這種消聲器（qì）是一套儀器裝置，主要由傳聲器、放（fàng）大器、相移裝置、功率放大器和揚（yáng）聲器（qì）等組成。

    以上就是（shì）小編帶來的相關（guān）資訊，更多關於（yú）內江消聲器的內容請來電了解。